ឈ្មោះផលិតផល | វាយអាដាប់ទ័រ 2 ទៅ GB/T |
វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | ៣២ ក |
ដំណើរការវ៉ុល | 250V / 480V AC |
សម្ភារៈករណី | Thermoplastic, Flame, retardant grade UL94 V-0 |
វិញ្ញាបនប័ត្រ | CE |
កម្រិតការពារ | IP23 |
ប្រឆាំងកាំរស្មីយូវី | បាទ |
ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ | បាទ |
សីតុណ្ហភាពការងារ | -៣០-៥០ ដឺក្រេ។ |
ដោតសម្ភារៈសែល | ទែម៉ូបាស្ទិក |
ការធានា | 24 ខែ |
អាដាប់ទ័រប្រភេទ 2 ទៅ GB/T វាត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ខ្សែសាករថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទ 2 (EV) ជាមួយនឹងរន្ធសាក GB/T ។ស្តង់ដារ GB/T ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់ការបញ្ចូលថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។
អាដាប់ទ័រនេះអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់ EV ដែលមានខ្សែសាកប្រភេទ 2 ដើម្បីសាករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេនៅស្ថានីយ៍សាក GB/T ដែលជាទូទៅមាននៅក្នុងប្រទេសចិន។វាសម្របសម្រួលភាពឆបគ្នារវាងស្តង់ដារសាកថ្មប្រភេទ 2 ដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅអឺរ៉ុប និងស្តង់ដារ GB/T ដែលប្រើក្នុងប្រទេសចិន។
សូមចំណាំថាភាពអាចរកបាន និងភាពឆបគ្នានៃអាដាប់ទ័រជាក់លាក់អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនី។វាត្រូវបានណែនាំជានិច្ចដើម្បីពិគ្រោះជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ឬអ្នកផ្តល់ស្ថានីយសាកថ្មរបស់អ្នក ដើម្បីធានាបាននូវភាពឆបគ្នា និងការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវ។
អាដាប់ទ័រប្រភេទ 2 ដល់ GB/T ត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ខ្សែសាករថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទ 2 (EV) ជាមួយនឹងរន្ធសាក GB/T ។អាដាប់ទ័រនេះអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់ EV ដែលមានខ្សែសាកប្រភេទ 2 ដើម្បីសាករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេនៅស្ថានីយ៍សាក GB/T ដែលជាទូទៅគេរកឃើញនៅក្នុងប្រទេសចិន។
អាដាប់ទ័រប្រភេទ 2 ដល់ GB/T ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ភាពឆបគ្នារវាងស្តង់ដារសាកថ្មប្រភេទ 2 ដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅអឺរ៉ុប និងស្តង់ដារ GB/T ដែលប្រើក្នុងប្រទេសចិន។នេះអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្ត EV ប្រើប្រាស់ខ្សែប្រភេទ 2 និងឧបករណ៍ដែលមានស្រាប់របស់ពួកគេដើម្បីសាករថយន្តរបស់ពួកគេនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរបស់ចិន។
វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាភាពអាចរកបាននិងភាពឆបគ្នានៃអាដាប់ទ័រជាក់លាក់អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតនិងម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនី។ត្រូវប្រាកដថាអ្នកពិគ្រោះជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត ឬអ្នកផ្តល់ស្ថានីយសាកថ្មរបស់អ្នក ដើម្បីធានាភាពឆបគ្នា និងការប្រើប្រាស់អាដាប់ទ័រប្រភេទ 2 ទៅ GB/T ត្រឹមត្រូវ។